根据美国零售联合会和哈克特协会发布的月度全球港口追踪报告，尽管零售额继续增长，但预计到 2022 年底，美国主要集装箱港口的进口量将降至近两年来的最低水平。
“对一些购物者来说，节日季已经开始，由于提前规划，零售商手头有大量商品可以满足需求，”NRF 供应链和海关政策副总裁乔纳森·戈尔德 (Jonathan Gold) 表示。“许多零售商今年早些时候就进货，以应对不断上升的通货膨胀和持续的供应链中断问题。尽管销量较低，但零售商仍然在供应链上面临挑战，包括美国港口和多式联运铁路站场。”
Hackett Associates 创始人 Ben Hackett 表示：“美国进口量的增长 新加坡邮件列表 已经失去动力，尤其是来自亚洲的货物。”“尽管消费者继续消费，但承运商最近削减运力反映出对库存充足的零售商商品的需求下降。与此同时，中国十一黄金周假期期间工厂关闭，以及中国政府继续推行的‘零新冠’政策，影响了生产，也减少了对太平洋彼岸运力的需求。”
全球港口追踪系统涵盖的美国港口 8 月份吞吐量为 226 万个 20 英尺标准箱（即一个 20 英尺集装箱或同等大小的集装箱），这是有最终数据可查的最近一个月。这一数字较 7 月份增长 3.5%，但较 2021 年 8 月下降 0.4%。
港口尚未公布 9 月份的数据，但全球港口追踪器预测该月的吞吐量为 207 万标准箱，同比下降 3%。预计 10 月份吞吐量为 200 万标准箱，同比下降 9.4%；11 月份吞吐量为 201 万标准箱，下降 4.9%，12 月份吞吐量为 196 万标准箱，下降 6.1%。12 月份的吞吐量将是自 2021 年 2 月的 187 万标准箱以来的最低值，这是上一次月度吞吐量跌破 200 万标准箱。
今年上半年，集装箱吞吐量达 1350 万标准箱，同比增长 5.5%。预计下半年集装箱吞吐量将达 1250 万标准箱，同比下降 4%。预计 2022 年全年集装箱吞吐量将达 2600 万标准箱，较去年创下的 2580 万标准箱年度纪录增长 0.7%。
预计 2023 年 1 月进口量将短暂反弹，预计为 206 万标准箱，但较 2022 年 1 月下降 4.9%。2 月份进口量预计为 180 万标准箱，较去年下降 15%，因为亚洲每年农历新年工厂停工，该月份恢复了往常的放缓。去年尽管是假期，但进口量仍然很高，因为货物积压导致当月港口繁忙。