虽然所有这些戏剧性事件都发生在 2018 年，但波动性一直延续到 2019 年，燃料成本也呈上升趋势——尽管目前价格持平。随着燃料价格恢复上涨，再加上今年第四季度IMO2020的预期影响，我们预计承运商将再次面临运力不足的情况。随着承运商为 2020 年 1 月 1 日生效的法规做好准备，运费也将上涨。
目前，各企业正在重新协商 2019-2020 年的合同。去年需求升温时，由于舱位不足，长期合同令人失望，因此有些企业对此持谨慎态度。许多货运代理商现在都在冒险，在没有海运承运人支持的情况下提供长期合同——押注海运承运人将降低长期费率——从而使货运代理商获利。
在新合同季，有很多事情需要注意。最好的方法是什么？用正确的知识武装自己。以下是企业 象牙海岸电子邮件列表 可以采取的四个步骤，为未来几个月做好准备。
询问：如果合同报价好得令人难以置信，请获取详细信息：包括什么；有哪些条件；包括多少空间；运输时间承诺是多少；服务可靠性如何；承运人有哪些选择；如果基础承运人停止服务或削减运力，您的货运代理会怎么做；有多少承运人为货运代理承保？
咨询：与您的货运代理商合作，了解您是否可以从不同的运输方式、路线和定价选项中受益。
投资：随着客户对更快交货时间的需求，全球贸易的世界也发生了变化。这给企业带来了更大的压力，要求他们灵活地满足期望。技术是确保您拥有正确的可视性以帮助您完成整个运输过程（以及供应链）的关键。投资于能够以智能和透明的方式将您的运营与供应链整合在一起的技术。
了解：航运业素以不愿透露市场变化而闻名。通过IMO 网站、承运商公告和行业新闻了解最新动态。