根据 NRF 的定义，这些销售额是 11 月和 12 月的销售额，不包括汽车、汽油和餐厅销售额。NRF 预计 2016 年假日零售额将同比上涨 3.6%，达到 6.558 亿美元，与 10 年平均水平 2.5% 相比，这是一个相当大的增长，也高于 2009 年经济复苏之初的 7 年平均水平 3.4%。
正如预期的那样，电子商务有望再次在假日购物中扮演重要角色，NRF表示，预计网上销售额年增长率将达到7%至10%，达到1170亿美元，比去年的假日网上销售额预测高出10.3%。
虽然 NRF 的假日销售预测很乐观，但实际上与 2015 年和 2014 年的预测（分别为 3.7% 和 4.1%）略有不同。2015 年假日购物季最终实现了 3.0% 的年增长率。
据该组织称，NRF 的假日销售预测基于一个经济模型，该模型使用多种不同类型的指标，包括消费者信贷、可支配个人收入和之前的月度销售数据
NRF 首席经济学家 Jack Kleinhenz 表示：“消费者全年就业和收入稳步增长，信心持续增强，信贷使用量增加，这预示着假日季消费将增加。地缘政治不确定性增加、总统选举结果和异常温暖的天气是主要问题，最有可能动摇消费者信心并影响购物模式。然而，消费者的经济消费能力具有弹性，永远不应低估。”
这一预测是在经济增长和经济活动仍明显不平衡的情况下做出的。它以各种经济指标的形式出现，包括 GDP 增长缓慢、库存水平仍然很高、就业水平波动。
但商业房地产公司 CBRE 供应链服务总经理乔·邓拉普 (Joe Dunlap) 表示，即使在这样的背景下，随着消费者开始考虑假日购物，人们对情况的发展仍持乐观态度。
“我认为今年我们可能会看到更好的结果，这主要是因为在过去 12 个月中，我们又经 台湾邮箱列表 历了一年专注于客户行为的数据分析，”他说。“我们经历了几个季节，情况更加被动。我认为今年我们将看到更多零售商采取主动行动，他们了解客户对某些媒体宣传或宣传在线或店内折扣的广告的反应。他们非常了解推动消费者行为的因素，现在的问题是如何采取更主动的行动，以推动消费者行为，使其与推动利润或与更好的利润相一致。”
当被问及与最近几年相比，零售商在假日购物季面临哪些基本的供应链和物流变化时，邓拉普表示，这是一个缓慢而稳定的演变。
他说，推动这一现象的最突出因素是消费者对即时满足的渴望，即在订购后很快收到货物，或者他所说的“速度”因素。
“这也体现在订单周期时间方面，将运输距离配送设施和人口中心更近，而这种潜在的活动类型确实有助于移动技术的持续选择，这满足了消费者行为的狂热，也推动了消费者更快的即时满足行为，”他指出。
今年假日购物季的另一个潜在不同是，UPS 和 FedEx 的活动不会出现大幅增长，而是需求可能会在更长的一段时间内蔓延。邓拉普表示，这可能是一件好事，部分原因是分析能力增强，可以推动消费者行为的发展。
“零售商希望将消费者需求分散到更长的时间段，也许可以像零售商在万圣节、复活节和情人节等其他节日所做的那样将其提前，提前备货以应对需求。零售商需要分散这种需求，以便在合理的时间内满足需求。