我建议我们把这个问题解决掉
Posted: Mon Feb 17, 2025 6:22 am
联网汽车业务风险
亚历山大·博德里克| 2016 年 5 月 31 日
在最近召开的一次专业会议上，有人提出，入侵汽车车载系统不会带来重大的商业风险。逻辑很清楚：汽车就是汽车，与其他企业资产相比，其成本微不足道，产品是批量生产的，可以轻松更换。
让我们来看看俄罗斯经济的五个关键部门：公共行政和军工联合体、工业、农业工业联合体、金融和运输。我们确定每种情况的车辆使用模式，确定威胁并描述对业务的最终影响。
公司车辆的使用案例：
高层管理人员的交通——所有行业；
秘密载体运输——公共管理、军工联合体；
工人运输——国防工业、工业、农业工业综合体；
原材料供应——工业、农业工业综合体；
成品供应——工业、农业工业综合体；
资金运输-金融；
提供运输服务——运输。
高层管理人员的交通可能会受到竞争对手的干扰（在企业因重要资产或收购而发生冲突时相关），高层管理人员可能会被物理消灭（通过干扰汽车运行或跟踪汽车的移动），汽车可能成为泄露有价值信息的渠道（通过内置麦克风窃听或跟踪汽车的移动）。
从信息安全角度看，秘密媒体运输是高层管理人员运 比利时电报数据 输的一个特例，主要问题是汽车作为泄露有价值信息的渠道。
工人的运输可能会使公司在政府机构，特别是工业安全监管机构眼中受损（通过增加因道路交通事故造成的工作死亡率），同时也会削弱公司开展日常运营的能力，造成工人的重大损失。
工业原材料的供应不仅是一项重要的成本项目（购买原材料的损失将对企业的经营盈利能力产生负面影响），而且也是生产过程持续运转的必要先决条件。由于原材料短缺（例如，鸟饲料短缺或高炉停炉）而导致业务流程意外中断会造成直接损失，并且恢复生产还需要额外成本。目前，为了降低成本，行业正在引入精益方法并尽量减少原材料库存，因此这种风险尤其重要。
亚历山大·博德里克| 2016 年 5 月 31 日
在最近召开的一次专业会议上，有人提出，入侵汽车车载系统不会带来重大的商业风险。逻辑很清楚：汽车就是汽车，与其他企业资产相比，其成本微不足道，产品是批量生产的，可以轻松更换。
让我们来看看俄罗斯经济的五个关键部门：公共行政和军工联合体、工业、农业工业联合体、金融和运输。我们确定每种情况的车辆使用模式，确定威胁并描述对业务的最终影响。
公司车辆的使用案例：
高层管理人员的交通——所有行业；
秘密载体运输——公共管理、军工联合体；
工人运输——国防工业、工业、农业工业综合体；
原材料供应——工业、农业工业综合体；
成品供应——工业、农业工业综合体；
资金运输-金融；
提供运输服务——运输。
高层管理人员的交通可能会受到竞争对手的干扰（在企业因重要资产或收购而发生冲突时相关），高层管理人员可能会被物理消灭（通过干扰汽车运行或跟踪汽车的移动），汽车可能成为泄露有价值信息的渠道（通过内置麦克风窃听或跟踪汽车的移动）。
从信息安全角度看，秘密媒体运输是高层管理人员运 比利时电报数据 输的一个特例，主要问题是汽车作为泄露有价值信息的渠道。
工人的运输可能会使公司在政府机构，特别是工业安全监管机构眼中受损（通过增加因道路交通事故造成的工作死亡率），同时也会削弱公司开展日常运营的能力，造成工人的重大损失。
工业原材料的供应不仅是一项重要的成本项目（购买原材料的损失将对企业的经营盈利能力产生负面影响），而且也是生产过程持续运转的必要先决条件。由于原材料短缺（例如，鸟饲料短缺或高炉停炉）而导致业务流程意外中断会造成直接损失，并且恢复生产还需要额外成本。目前，为了降低成本，行业正在引入精益方法并尽量减少原材料库存，因此这种风险尤其重要。