自行车润滑油污染测试
Posted: Mon Mar 24, 2025 5:06 am
我最近为一家制造商（保密）进行了一项润滑剂测试，该测试对污染物的要求极其严格。受到澳大利亚人亚当凯林（零摩擦循环）的启发，使用细沙并在链条上喷水，我能够根据所用的润滑剂或多或少地观察到堵塞情况。
协议如下：将 3 克细水族箱沙子（0.1 毫米）装入小漏斗中，然后分 投资者数据 布在旋转链上。
选择的参考润滑剂是熔蜡模式的 Silca Secret Chain（石蜡 + 钨），链条是 dura ace HG901。
这种润滑剂在 Adam Kerin 中被证明是抵抗极端污染的最佳润滑剂，在这些测试中产生了有史以来最低的链条磨损（下面的绿色条）。
此外，在TOUR上使用全电压功率台对润滑油进行的测试中，该产品获得了最佳性能。
在带变速器的试验台上，UFO 2 仍然是最快的，250 w 90 rpm 时的摩擦损失如下（来源零摩擦循环）
5 小时测试的平均瓦数：(20 米、1、2、3、4、5 小时)：UFO Drip v2 2.93 w/AB graphen 3.10 w/ Smoove 3.42 w /SILCA S Secret 3.82 w/ Squirt 4.04 w Grax 4.56 w /DRYFLUID 5.80w。
当然，这是在实验室条件下，没有污染协议，所以道路状况非常好，灰尘很少。无论如何，Silca 产品根据这两种测量协议仍然非常有效。
每次测试或润滑新链条之前，建议清除工厂油脂，因为油脂非常粘稠，会导致性能迅速下降。脱芳香烃石油浴或超声波机器+专用脱脂剂的效果会更好。然后用丙酮或 99％ 变性酒精冲洗，完全去除最后的油腻沉积物。
协议如下：将 3 克细水族箱沙子（0.1 毫米）装入小漏斗中，然后分 投资者数据 布在旋转链上。
选择的参考润滑剂是熔蜡模式的 Silca Secret Chain（石蜡 + 钨），链条是 dura ace HG901。
这种润滑剂在 Adam Kerin 中被证明是抵抗极端污染的最佳润滑剂，在这些测试中产生了有史以来最低的链条磨损（下面的绿色条）。
此外，在TOUR上使用全电压功率台对润滑油进行的测试中，该产品获得了最佳性能。
在带变速器的试验台上，UFO 2 仍然是最快的，250 w 90 rpm 时的摩擦损失如下（来源零摩擦循环）
5 小时测试的平均瓦数：(20 米、1、2、3、4、5 小时)：UFO Drip v2 2.93 w/AB graphen 3.10 w/ Smoove 3.42 w /SILCA S Secret 3.82 w/ Squirt 4.04 w Grax 4.56 w /DRYFLUID 5.80w。
当然，这是在实验室条件下，没有污染协议，所以道路状况非常好，灰尘很少。无论如何，Silca 产品根据这两种测量协议仍然非常有效。
每次测试或润滑新链条之前，建议清除工厂油脂，因为油脂非常粘稠，会导致性能迅速下降。脱芳香烃石油浴或超声波机器+专用脱脂剂的效果会更好。然后用丙酮或 99％ 变性酒精冲洗，完全去除最后的油腻沉积物。