仲量联行工业研究经理凯尔西·罗杰斯 (Kelsey Rogers) 表示，这种情况反过来又给占用者带来了非常严峻的前景。
“短期内，，租金也将随之上涨，”罗杰斯告诉 LM。“租户需要迅速做出战略决策，以确保能够找到符合其需求的空间。提前确定对他们来说最重要的位置、建筑年龄和功能以及租金，将有助于他们在竞争激烈的市场中快速找到空间。”
至于工业房地产空间紧缩的后果会是什么样的，罗杰斯解释说，这很可能会让市场失去平衡，因为空置率极低的市场将出现租金创历史新高，这可能会迫使工业租户因负担不起而离开该地区。
报告指出，美国工业产品的平均使用年限约为 42 年，这在很大程度上是由于疫情 台湾邮箱列表 关的限制措施和新交付的停滞，其中老一代建筑（仲量联行将其定义为 20 多年前建造的建筑）占工业总库存的 75%。报告称，这些建筑往往天花板较低、码头门较少、拖车停车位有限、占地面积较大。
但这些陈旧的建筑已不再足够，电子商务、第三方物流以及物流和配送托运人已成为现代的领跑者，其需求和对现代设施的利用率不断增加，以吸引劳动力，并以更快的速度将货物进出设施。仲量联行表示，为了满足这种需求，新设施的天花板高度更高，以容纳夹层结构，库存堆放能力也更高，等等。
报告中提到的另一个越来越受到关注的想法是将未充分利用的零售、办公和制造场所转变为物流用途。
JLL 的罗杰斯表示，转换的想法是重中之重，特别是当我们进入后疫情时代时。
“许多类型的物业都作为最后一英里设施焕发新生，用户更关注的是位置而不是建筑用途，”她说。“虽然 JLL Research 已经看到几个转换项目的启动，但这还不是普遍的做法。完成转换的一些最大障碍包括经济、政治、物理和法律因素。然而，随着最后一英里设施的需求不断增长，我们预计目前的项目将突出这些设施作为位置最高和最佳用途的好处，鼓励人们采用这一急需的空间。