這使得加拿大對美國製造的零售商非常有吸引力，但現在對全國商店來說比以往任何時候都更具吸引力，這些商店必須重新佔領自己的市場。此外，當地人比美國賣家有優勢，美和問題，例如調整目錄、網站和產品表以適應加元價格，增加新的運輸成本、退貨和額外關稅，客製化語言和呈現方式針對該國而不是像美國，並為魁北克等地區創建法語版本。
美國現任總統川普希望審查規範北美國家之間出口的北美自由貿易協定的條款，這可能會增加美國的出口成本，從而影響國內採購的動機。儘管這場衝突的中心是美國和墨西哥之間，但它可能反過來影響加拿大製造商所需商品的進口，儘管許多加拿大品牌和新創公司都是基於亞洲生產的。
如果我們回到加拿大電子商務成長的更積極的角度，那麼迄今為止最賺錢的利基市場是什麼？ 佔據全球數位商務和西方國家前沿的市場也是如此：擁有各種類型產品、服裝和配件、園藝、DIY 和建築材料以及汽車零配件的市場——在加拿大惡劣的氣候下，這是一個重要的利基市場。
加拿大的電子商務問題
領土：我們已經看到，大多數人口居住在美國邊境附近，但其餘人口分佈在非常廣闊 越南 Telegram 用戶列表 的領土上，有些地區難以進入。運輸成本根據這個因素波動很大，而且這些地區和大城市全年或大部分時間都會受到降雪和霜凍的影響。這已經為加拿大郵政服務帶來了問題，並提出了解決方案，例如使用社區郵箱或收集點，而不是由人工送貨人員和傳統貨車提供上門服務。加拿大未來的有效解決方案是使用無人機和自動駕駛汽車進行送貨，從而降低人員風險並方便到達複雜地點。
多地域內容：線上商店必須打破迄今為止所應用的本地思維的限制，希望能夠吸引實體店的訪客和銷售。使目錄內容適應加拿大所有地區是一項巨大的努力，但具有中期成果：翻譯成法語，指定所有可用的運輸方式，按地區劃分的成本以及是否包含退貨，具體取決於領土的複雜性。僅僅設計好的網頁來顯示目錄是不夠的，還需要適應電子商務需求的強大工具。
全通路欠發達：購買體驗必須擴展到本地賣家舒適的模式之外。此時，必須添加多個交付選項，而不僅僅是店內和退貨。如果美國商店可以做到並承擔運費，那麼國內賣家應該更加努力。在 PIM 等軟體的支援下，也從技術上調整店內支付方式和目錄管理，這使得協調相同產品的各種數據變得更加容易，考慮到加拿大的物流複雜性，更是如此。
國際銷售：可以理解的是，加拿大的覺醒首先發生在其迄今為止尚未開發的周邊地區。但雄心不應該只限於此：一旦產生第一個衝動，賣家必須同時適應國際銷售。到目前為止，只有 13% 的加拿大零售商提供國際運輸服務，這不僅意味著其他大陸的損失，甚至意味著將球歸還給他們的洋基鄰居。