场竞赛。最快、最好的公司将从这项技术中赚取数十亿甚至数万亿美元。当北卡罗来纳州和其他人推动自动驾驶汽车的发展时，每个人都是赢家。
NextGen Supply Chain：我听说 NC 540 州际公路符合这一要求。为什么呢？
莱西：北卡罗来纳州 540 号公路又名三角高速公路，是一条 18.8 英里长的公路，建于五六年前。建成后，它将环绕罗利。但目前，在我们的帮助下，自动驾驶汽车先驱们正在将其用作该技术的试验场。它具备我之前提到的元素，可以在各种条件下测试自动驾驶汽车。
我们知道，自动驾驶汽车已经在加州和其他地方进行了测试，并且配备了 阿尔巴尼亚电子邮件列表 驾驶员。根据加州法律，只要有驾驶员，汽车就没有任何限制。但有时开发人员也想实现无人驾驶。
为此，美国交通部今年早些时候将北卡罗来纳州列为测试自动驾驶汽车的 10 个试验场试点之一。NC 540 将用于自动驾驶汽车测试。
NextGen 供应链：是否有任何正在进行或即将出台的立法来推动自动驾驶汽车技术的发展？
莱西： 12 月 1 日，众议院第 469 号法案生效。该法案规范了北卡罗来纳州公共公路上全自动驾驶汽车的运行。该法案规定了自动驾驶汽车在该州无人驾驶之前必须满足的条件。它涵盖了从车辆登记到车内无人看管未成年人的最低年龄，再到违反交通规则的责任等所有内容。不用说，他们还必须遵守既定的交通规则。
这是自动驾驶汽车发展的重要一步。虽然许多人都谈到要为自动驾驶汽车修建单独的道路，但这在北卡罗来纳州不会实现。
NextGen Supply Chain：听起来您和政府都认为自动驾驶汽车上路是不可避免的。
莱西：是的。但这需要时间。我预计，在我为该部门工作 30 年之前，确切地说是 2023 年，我们将在道路上拥有自动驾驶汽车。但我还预计，在未来 25 到 30 年内，我们将拥有一个由自动驾驶汽车和人类驾驶汽车组成的混合车队。今年早些时候，我聘请了一位新工程师。他的整个职业生涯都将从无到有，从零到完全自动驾驶汽车的转变。